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Ali Antonio Soto VasquezAusgezeichnete Aufmerksamkeit
Energie-Speicher-Typ Luftfahrzeug Boden-Stromversorgung Mobil-Energiespeicher-Batterie Horizontale / All-in-One-Maschine ziehen
Herkunftsort | China |
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Markenname | HKIVI |
Modellnummer | AGSP-090H-H |
Min Bestellmenge | 1 Satz |
Preis | Verhandlungsfähig |
Verpackung Informationen | Einzelpackungsgröße: Anpassbar |
Lieferzeit | 60 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1 Satz pro Jahr |

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xNennspannungsbereich | 285 V bis 475 V | Nennfrequenzbereich | 40 bis 70 Hz |
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Verbindungsmodus | 3P+N+PE | Leistungsfaktor Kontinuierlicher Ladestrom | ≥ 099 |
Überspannung | - Nein. | Nennkapazität | 90 kVA |
Nennfrequenz | 400Hz | Zusammengesetzter Wirkungsgrad | ≥96% |
Abmessungen (L* W* H) | 1900*1050*1630 mm | Gewicht | 875kg |
Hervorheben | Bodenstromversorgung für horizontale Luftfahrzeuge,All-in-One-Bodenstromversorgung für Flugzeuge |
Energie-Speicher-Typ Luftfahrzeug Boden-Stromversorgung Mobil-Energiespeicher-Batterie Horizontale/All-in-One-Maschine ziehen
Der AGSP-090H-H stellt eine innovative Entwicklung in der Bodenenergie für Flugzeuge dar, mit einem horizontalen All-in-One-Design, das Energiespeicherung, Energieumwandlung,und Verteilungssysteme in einer einzigen kompakten EinheitDiese Konfiguration ist speziell für optimierte Bodenoperationen mit verbesserter Mobilität und Raumeffizienz konzipiert.
Schlüsselmerkmale des Systems
Horizontales Schleppen
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Schachwerk mit integriertem Schleppmechanismus
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Optimierter Schwerpunkt für eine stabile Bewegung
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Schwere Rollen mit automatischem Bremssystem
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Einheitliches Kabelmanagement für die Betriebssicherheit
All-in-One-Stromversorgungssystem
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Einheitliche Gehäuse:
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Energiespeichermodule
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Leistungsumwandlungssystem
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Steuerungselektronik
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Wärmebewirtschaftung
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Reduzierter Fußabdruck (40% kleiner als bei herkömmlichen Anlagen)
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Ein-Punkt-Stromversorgungsschnittstelle
Es wird auf Flughäfen der Zivilluftfahrt angewendet und unterstützt die Energieeinsparung und Emissionsreduktion der Flughäfen sowie den Bau von "grünen Flughäfen", ersetzt die traditionelle APU-Stromversorgung und stellt eineeine effiziente und stabile 400 Hz-Stromversorgung für Luftfahrzeuge.
Die Erfindung bezieht sich auf eine bewegliche bodentastische variable Stromversorgung, die durch Kombination einer bodentastischen variablen Stromversorgung eines Luftfahrzeugs, einer Wicklvorrichtung und eines geschleppten Fahrwerks gebildet wird.mit einer Breite von mehr als 20 mm,.
Durch den Einsatz von Raumvektor-Impulsbreitenmodulation, Spannungsentkopplungssteuerung, spannungsdynamischer Kompensation und anderen Technologien bietet es die Vorteile einer stabilen Ausgangsspannung.geringe Verzerrungsrate und schnelle Reaktionsgeschwindigkeit, und erfüllt die Anforderungen an eine ungleichgewichte Laststromversorgung für Luftfahrzeuge.
Erfüllung des Energiebedarfs verschiedener Luftfahrzeuge der Zivilluftfahrt.