Standard-Interface für die direkte Ladevorrichtung 150 kW Energiespeichertyp Luftfahrzeug Bodenstromversorgung für die Ladevorrichtung

Energie speicher Typ Flugzeug Bodenstromversorgung Energiespeicherbatterie 400 Hz Stromversorgung für Flugzeuge

DieAGSP-180H-Mist ein fortgeschrittenerauf Energiespeicher basierende Bodenstromversorgung für Flugzeuge (GPU)Dies ist ein System, das als Ersatz für herkömmliche dieselbetriebene oder netzabhängige GPUs entwickelt wurde.Lithium-Eisenphosphat-Batterietechnologiezur Verfügung zu stellensaubere, effiziente und geräuschfreie Energiefür Luftfahrzeuge, die an Toren, Hangarn oder Wartungsbereichen geparkt sind.

Schlüsselkomponenten:

• LFP-Batteriesystem mit hoher Kapazität(180 kWh nutzbare Leistung)

• Zwei-Wege-Leistungsumwandlungssystem (PCS)(90 kW kontinuierlich, 100 kW Spitzenleistung)

• Intelligentes Energiemanagementsystem (EMS)für Lastbalancing und Optimierung

• System zur thermischen Steuerung(Flüssigkeitskühlt für Batteriepacks, Luftdruck für Leistungselektronik)

• Luftfahrzeugkompatible Schnittstellen für die Stromversorgung28V Gleichspannung, 115/200V Wechselstrom 400Hz

• Optionen für den mobilen/festen Einsatz(M = mobile, H = feste)

Kerntechnologien und Innovationen

Erweitertes Batteriesystem

• LFP-Chemiefür eine höhere Sicherheit (Wärmeabwehr) und6,000+ Zyklen bei 80% DoD

• Präzisionsflüssigkeitskühlung(Einheitlichkeit der Zelltemperatur von ± 2 °C) für die Langlebigkeit

• Modularisierte Konstruktionfür einfache Wartung und Skalierbarkeit

Hocheffiziente Energieumwandlung

• SiC-basierter Wechselrichter(> 98% Wirksamkeit) fürUmwandlung von Wechselstrom/Gleichstrom mit geringem Verlust

• Fähigkeit zur Netzbildung(Schwarzstartfunktion für Notstrom)

• Dynamische Belastungsantwort(< 50 ms bei einem 100%igen Lastschritt)

Intelligentes Energiemanagement

• KI-gesteuerte Vorhersagealgorithmenfür eine optimale Lade-/Entladungsplanung

• Höchstgeschwindigkeiten bei Rasierung und Verringerung der Gebühren(Speichert Energie in Zeiten niedriger Tarife)

• Fernüberwachung und Diagnoseüber Cloud-basierte Plattformen

Sicherheit und Konformität

• Mehrstufenschutz(Überspannung, Überstrom, Bodenfehler, Lichtbogendetektion)

• Feuerlöschsystem(gasbasiert für Batteriefächer)

• Gehäuse mit IP54-Bewertungfür den Betrieb im Freien

Anwendungsszenarien

Flughafengatterbetrieb

• Ersetzt APU-Nutzung, reduziertKraftstoffverbrauch von 150 bis 300 kg/h pro Flugzeug

• Geräuschloser Betrieb (< 65 dB)Ideal für geräuschempfindliche Endgeräte

Luftfahrzeugwartung und -prüfung

• Stabile Leistungsqualitätfür die Prüfung der Avionik (THD <3%)

• Programmierbare Leistungsprofilefür die Systemvalidierung

Notfall-Ersatzleistung

• Fähigkeit zum Schwarzstartfür den netzunabhängigen Betrieb

• Schnelle Bereitstellungbei Stromausfällen

Grüne Flughafeninitiativen

• Null Emissionen(gegenüber Diesel-GPUs, die CO2 und NOx emittieren)

• Integration erneuerbarer Energien(kompatibel mit Solar-/Windladung)